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    大學實習報告.docx

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    大學實習報告 【推薦】大學實習報告錦集6篇 大學實習報告 篇1 一、實習目的 通過參觀實際建筑,進一步提高學生對建筑文化、建筑知識以及建筑施工、建筑材料的認識,鞏固和擴大所學理論知識,提高學習積極性。通過實習,了解建筑工程施工工藝,熟悉房屋構造,了解建筑材料的特性及應用。培養學生勞動的觀點,發揚理論聯系實際的作風,為今后從事生產技術管理工作奠定基礎。 二、實習地點 1、廣西大學體育中心 是常用的鋼筋混凝土結構,并遵循大型公共建筑的設計標準。樓梯能容納多人并排行走,能做到快速疏散人群,并且坡道是無障礙設計。體育中心主梁與次梁布置合理,且預埋電線和水管。在墻體的需要的位置布置構造柱,以及在建筑物中間部分設置伸縮縫。體育中心看臺為大跨度施工的折線梁,能較好的滿足建筑使用要求。 2、南南鋁廠 南南鋁廠大部分廠房為鋼結構,參觀順序遵循工廠的生產流水線。在大型工業廠房中,最常見的是吊車梁。鋁廠的結構形式為雙框鋼管和剛桁架的形式,所用鋼材為工字形型鋼,在滿足48m大跨度安裝吊車的同時,也形成了一個空曠的施工作業場地,在房頂設置的采光帶也很好的解決了建筑的采光和通風的問題,且屋面使用的壓型鋼板能減輕屋面自重。需要注意的是,在吊車梁每隔一段距離需要布置斜向柱,形成三角形狀,避免吊車慣性所產生的傾向力。且在屋面總部也要設置相應的斜向受力鋼索或型鋼。 3、南寧大橋與廣西體育中心 南寧大橋是大跨徑、曲線梁、非對稱外傾拱橋,南寧的標志性建筑。南寧大橋是典型的預應力混凝土大橋,橋墩是大體積的現澆混凝土,連接兩根巨型主梁,向外傾斜的主梁與橋面由鋼索連接,雖然增加了建筑成本,卻實現了橋梁的建筑美學特點,成為南寧市地標。 廣西體育中心是大型公共建筑,包括體育場、體育館、游泳館以及網球館。主體育場棚頂是由鋼結構及混凝土構成,多曲線屋面形成了形狀對稱的兩片葉子。體育中心首要問題是人群的疏散以及消防,所以,眾多的樓梯和樓道成為了體育中心的基礎建筑??磁_部分由斜向支撐構成,綜合運用空間結構。其用途也是多樣的,能承辦各類體育賽事以及演唱會。室內籃球館四周采用的是可消音的多孔材料,地板為有彈性的木地板,且通風和采光也較好。 4、南寧機場新航站樓 新航站樓總面積20萬平方米,有32個機位,是主要由鋼結構組成的大型標志性建筑。新航站樓地處溶巖地質,采用樁基礎,個別基礎深度達到了70米,整體結構由20xx根樁支持。其四周傾斜10度且彎弧形狀的鎖屏墻不僅施工難度高,也是國內首創的施工技術,鎖屏墻與雙曲屋面形成了流線型的整體,增加了建筑的美感。內部結構下部為鋼筋混凝土,33米跨度的魚腹梁截面中間大,兩側小,按照截面的彎矩增加截面高度,能有效節省材料。直徑2米的圓柱也是結構受力的關鍵。其墻體為砌塊磚,并間隔一定距離設置構造柱。上部結構是鋼結構。屋面采用壓型鋼板,加保溫層,能防水,天窗是三角形和棱形組合,中間留縫采光,并且預留有排水溝。承載屋面的是空間鋼桁架結構,桿件由鋼球連接,形成鑄鋼結點,做成單元之后再進行安裝組合。整個屋面的是由Y字型的雙叉圓柱鋼進行承重,原理是上側荷載形成的彎矩形成自平衡,達到穩定狀態。需要注意的是,需要在設計位置布置由基礎到屋面全程斷開的伸縮縫。 5、廣發重工廠房 該廠房由于有了一定的歷史,舊廠房區都是鋼筋混凝土結構,吊車梁是保留受拉壓翼緣的薄腹工字形梁,由工廠預制好后進行組裝。其屋架是桁架式屋架,有自重輕的特點,分受壓上桿與受拉下桿,相當于普通梁,承載的是鋼筋混凝土屋面板。同時在屋架頂部處布置采光帶,達到采光節能目的。由于需要避免廠房的幾何可變,需要間隔一定位置在兩柱之間加柱間支撐,形成X型,穩固建筑。同時,屋架也需要間隔一定位置布置X形的受力鋼桿,兩相鄰屋架布置一根受力鋼管,穩固屋架結構。需要注意的是,由于在某兩柱之間開了一個門,所以將這兩柱之間的梁設置為變截面高度的魚腹梁,達到節省材料的目的。大型廠房都需要使用吊車,不可避免的需要吊車梁,而設計一根承載吊車梁的柱子時,需要考慮四臺吊車同時運動的受力荷載,并結合實際進行設計。 6、北部灣基地 北部灣基地是一個建筑集群,A區由51層辦公樓和8層的配套商業中心組成;B區由4棟16―26層的總部辦公樓和1棟15層的四星級商務酒店組成;C區由兩棟分別為22層和30層總部辦公樓以及一棟41層五星級酒店組成,并且包含了兩層的地下室。由于各部分建筑存在高差,因此設置了一條800mm寬度的后澆帶,保證各建筑的沉降均勻。在某一建筑6層處,由眾多長工字鋼條伸出建筑外,形成懸挑結構,用于支撐腳手架。而該建筑在弧形處設置的梁為懸挑梁,并且下部使用斜梁進行支撐,可優化。需要注意的是,該建筑群使用的是深樁基礎,多用三角形和棱形截面,并且各樁之間使用鋼筋混凝土梁進行連接,達到整體性。 7、江南汽車城 江南汽車城還在建設基礎部分,是獨立的

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